mais
également ...
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Pied de Roy divisé sur laiton. Signé Butterfield
à Paris.
Michael Butterfield (1635-1724). Ingénieur du Roi,
à l’enseigne « Aux armes d’Angleterre
», quai des Morfondus dans l’île de la Cité.
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Compas de proportion divisé sur laiton. Signé
Lennel à Paris.
Louis Lennel (environ 1740-1784). Ingénieur du
Roi, reprend l’enseigne « A la sphère »
de Canivet en 1774.
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Compas de proportion divisé sur laiton. Signé
A. Hurlimann et monogrammé : "G L". Longueur
en ligne : 82,5 cm.
Hurlimann s’est associé vers 1850 avec Lorieux.
Ils développent l’atelier de la rue Dauphine
en devenant fournisseurs de la Marine Nationale.
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Cadran solaire en argent. de type Butterfield. Platine ovale
avec boussole, couronnes des heures et style à l’oiseau.
Au dos, le rappel des latitudes de villes européennes.
Signé : Chapotot à Paris. Plus grand diamètre
: 8 cm. France, vers 1700.
L’ambiguïté semble être levée
pour ces cadrans, Louis Chapotot décédant l’année
de leur «invention» par Butterfield, il apparaît
certain que cette adaptation du modèle octogonal soit
le fait de son fils, Jean, actif de cette période jusqu’en
1718.
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Compas de charpentier en fer et laiton. Pointe sèche
et porte mine. Rayon : 48 cm. (Un pied et demi de Roy). France,
18ème siècle.
- Cadran
solaire en laiton présenté en montre de gousset.
Dos à décor floral. Signé « Rousseau.
JNV. Fec ». Diamètre : 4 cm.
Rousseau (actif avant 1795) fut effectivement l’inventeur
de cette élégante montre solaire, complément
prudent des montres mécaniques encore incertaines.
et en marine
....
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Demi-coque du brick "Saint-Joseph" sous voiles,
présentée en diorama. Vitrine aménagée
dans une boîte à biscuits de bord, le fond décoré
en arrière plan. Art populaire maritime 19ème
siècle. 35 x 52 cm.
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Broderie de laine représentant une frégate anglaise
sous grand pavois. 34 x 46 cm. Angleterre, 19ème siècle.
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Sifflet de manœuvre de bord, d'officier, en argent gravé
: "Austerlitz" ; longueur 10,5 cm.
Époque Premier Empire. Bon état.
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C. Dubreuil, huile sur toile : L'escadre française
au large du Havre, au premier plan, le vaisseau mixte "Le
Bretagne" ou "Le Montebello", signé
et daté en bas à gauche : "C. Dubreuil
(une ancre de marine horizontale) 1862, Havre. Offert à
son ami Marical". 101 x 151 cm.
Époque Second-Empire, 1862. Bon état, malgré
quelques restaurations.
DUBREUIL
François Marguerite Chéri, né le 6 février
1828 à Vie (Hautes-Pyrénées) †
après 1869, peintre et lithographe de scènes
historiques, il est le fils du baron Pierre Louis Marguerite
DUBREUIL. En 1848, il est aspirant auxiliaire sur la frégate
"Mogador" à Rochefort. Il devient en 1854,
second maître de timonerie volontaire du quartier de
Sainte, puis officier de marine.
- Paire
d'aquarelles, école anglaise. Ligne de frégates
anglaises en mouvement" et retour de deux frégates
à Portsmouth accueillies par de nombreuses embarcations.
36 x 49 cm. Vers 1800. Bon état.
- Édouard
ADAM père : Le trois-mâts barque Gladiateur au
près serré en Manche. Huile sur toile signée,
située au Havre et datée 1875. 69 x 91 cm.
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Canne en os de cétacé. Tige sculptée
en torsade, pommeau en ivoire marin (dent de cachalot). Férule
en laiton. Angleterre, 19ème siècle.
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